Auswuchtmaschinen für Schienenfahrzeuge

Die Auswuchtmaschinen von Hofmann werden nach kundenspezifischen Vorgaben ausgeführt. Je nach Bedarf werden sie als reine Unwucht-Messmaschinen ohne eigene Bearbeitung oder auch kombiniert mit einer eigens hierfür konzipierten Fräsmaschine ausgeführt.

Um die Auswahl des Standortes der Auswuchtmaschine möglichst frei wählen zu können, werden die vertikalen Auswuchtmaschinen von Hofmann für das Auswuchten der Einzelkomponenten Eisenbahnrad, Bremsscheibe oder auch Zahnkranz mit einem „weichen“ Schwinger überkritisch ausgelegt. Der große Vorteil dieses Konzepts liegt im Herausfiltern etwaiger Störgrößen wie Bodenschwingungen, Schwingungen durch benachbarte Pressen oder

Bearbeitungsmaschinen. Ein zusätzliches, aufwändiges und natürlich auch kostspieliges Fundament lässt sich auf diesem Weg vermeiden. Je nach Kundenspezifikation können diese Maschinen als reine Unwucht-Messmaschinen ohne eigene Bearbeitung oder auch kombiniert mit einer eigens hierfür konzipierten Fräsmaschine ausgeführt werden.

1-Ebenen Mess- und Auswuchtmaschine für Eisenbahn-Bremsscheiben

Typ BVW32

Für die Bearbeitung von Eisenbahn-Bremsscheiben stehen verschiedene Maschinenkonzepte zur Verfügung. Von der Universal-Unwuchtmessmaschine, auf der die Unwucht gemessen und über eine separate Bearbeitungsmaschine entfernt wird, gibt es auch kombinierte Lösungen, bei der die Unwuchtermittlung und die Unwuchtkorrektur in einer Station integriert sind. Beim kombinierten Maschinenkonzept wird nach Ermittlung der Unwucht das Werkstück auf den errechneten Korrekturwinkel eingedreht, das Werkstück wird durch ein eigens dafür konzipiertes Spannfutter gespannt und der berechnete Unwuchtbetrag wird korrigiert. Die Beladung kann sowohl manuell per Kran als auch automatisch mit Roboter oder Ladeportal erfolgen.

Besondere Merkmale

  • Kompakte Bauweise
  • Robuste Bauart
  • Ausgelegt für maximale Flexibilität (zum Beispiel Werkstück Außendurchmesserbereich von 300 – 1.200 mm)
  • Höchstes Maß an Umrüstfreundlichkeit
  • Anbindungsmöglichkeit einer direkten Bauteilbeschriftung
  • Neueste Torque-Technologie
  • Massenausgleich durch radiales Fräsen (Zirkularfräsen / Profilfräsen)
  • Ideale Zugänglichkeit (Be- / Entladen)
  • Zentraler Zugang zur Medienversorgung
  • Grundausstattung mit einer Siemens SPS
  • Möglichkeit zur CAQ Anbindung / Leitrechneranbindung
  • Fernwartungszugang

Einsatzbereich

  • Serienproduktion von Eisenbahn-Bremsscheiben
  • Radbremsscheiben, Wellenbremsscheiben oder Radnaben

Weitere Produktinformationen

1-Ebenen Mess- und Auswuchtmaschine für Eisenbahn-Räder

 Typ BVW13

Für die Bearbeitung von Eisenbahn-Rädern bietet Hofmann Universal-Unwuchtmessmaschinen, die die Unwucht messen und über eine separate Bearbeitungsmaschine entfernen sowie kombinierte Lösungen, bei der Unwuchtermittlung und Unwuchtkorrektur in einer Station integriert sind. Beim  kombinierten Maschinenkonzept wird nach Ermittlung der Unwucht das Werkstück auf den errechneten Korrekturwinkel eingedreht. Das Werkstück wird durch ein eigens dafür konzipiertes Spannfutter gespannt und der berechnete Unwuchtbetrag korrigiert.

Die Beladung kann sowohl manuell per Kran als auch automatisch mit Roboter oder Ladeportal erfolgen.

Besondere Merkmale

  • Kompakte Bauweise
  • Robuste Bauart
  • Ausgelegt für maximale Flexibilität
  • Höchstes Maß an Umrüstfreundlichkeit
  • Anbindungsmöglichkeit eines NC gesteuerten Hubtisches
  • Anbindungsmöglichkeit einer direkten Bauteilbeschriftung
  • Neueste Torque-Technologie
  • Massenausgleich durch radiales Fräsen (Zirkularfräsen / Profilfräsen)
  • Unwuchtkorrektur konform zur UIC 812-3 und EN 13262
  • Ideale Zugänglichkeit (Be- / Entladen)
  • Zentraler Zugang zur Medienversorgung
  • Grundausstattung mit einer Siemens SPS
  • Möglichkeit zur CAQ Anbindung / Leitrechneranbindung
  • Fernwartungszugang

Einsatzbereich

  • Serienproduktion von Eisenbahn-Rädern

 

 

 

 


1-Ebenen Mess- und Auswuchtmaschine für Eisenbahn-Zahnkränze

Typ BVW13

Für die Bearbeitung von Eisenbahn-Zahnkränzen bietet Hofmann Universal-Unwuchtmessmaschinen, auf denen die Unwucht gemessen und über eine separate Bearbeitungsmaschine entfernt wird sowie kombinierte Lösungen, bei denen die Unwuchtermittlung und Unwuchtkorrektur in einer Station integriert sind. Beim kombinierten Maschinenkonzept wird nach Ermittlung der Unwucht das Werkstück auf den errechneten Korrekturwinkel eingedreht. Das Werkstück wird durch ein eigens dafür konzipiertes Spannfutter gespannt und der berechnete Unwuchtbetrag wird korrigiert.

Die Beladung kann sowohl manuell per Kran als auch automatisch mit Roboter oder Ladeportal erfolgen.

Besondere Merkmale

  • Kompakte Bauweise
  • Robuste Bauart
  • Permanent kalibrierte Maschine
  • Höchstes Maß an Umrüstfreundlichkeit
  • Schnittstelle zur Übergabe der Korrekturdaten
  • Unwuchtkorrektur konform zur UIC 812-3 und EN 13262
  • Ideale Zugänglichkeit (Be- / Entladen)
  • Möglichkeit zur CAQ Anbindung / Leitrechneranbindung
  • Fernwartungszugang

Einsatzbereich

  • Serienproduktion von Eisenbahn-Zahnkränzen

Weitere Produktinformationen

2-Ebenen Messmaschine für Eisenbahn-Radsätze

Typ H-24

Für die Ermittlung der Unwucht von Eisenbahn-Radsätzen in zwei Ebenen bieten wir Ihnen unsere Universal-Unwuchtmessmaschine Typ H-24 an. Die Antriebsart kann, je nach Kundenforderung, über einen Bandantrieb oder auch über einen Gelenkwellenantrieb erfolgen.

Die für die externe Unwucht-Korrektur erforderlichen Ausgleichsparameter (Frässpur pro Ausgleichsebene) können über eine zu definierende Schnittstelle an die Bearbeitungsmaschine übergeben werden. Die Beladung kann sowohl manuell per Kran als auch automatisch mit Roboter oder Ladeportal erfolgen.

Besondere Merkmale

  • Kompakte Bauweise
  • Robuste Bauart
  • Permanent kalibrierte Maschine
  • Höchstes Maß an Umrüstfreundlichkeit
  • Schnittstelle zur Übergabe der Korrekturdaten
  • Unwuchtkorrektur konform zur UIC 812-3 und EN 13262
  • Ideale Zugänglichkeit (Be- / Entladen)
  • Möglichkeit zur CAQ Anbindung / Leitrechneranbindung
  • Fernwartungszugang

Einsatzbereich

  • Serienproduktion von Eisenbahn-Radsätzen